*
Klik op de foto van de Isuzu voor meer detailfoto’s van de restauratie.
Afrika-Tour 2010
Klik
hier om het verloop van de reis te volgen.
22 september 2009: Het is
voor ons een uitdaging en de plannen zijn reeds gesmeed om met deze 19 jaar oude
vierwiel aangedreven Isuzu Trooper en een Renault Traffic busje een
vijftiendaagse reis te maken naar de west Afrikaanse kust. We zijn nu nog druk
in de weer met de restauratie en het Sahara proof maken van de auto’s, en met
de nodige vergunningen/visa’s/vaccinaties, etc, etc.
28 november 2009: De Isuzu
Trooper is helmaal gestript, een zware 100AH accu, extra stoomvoorzieningen en
verstralers zijn al gemonteerd, nieuwe distributie riem en nieuwe banden moeten
nog worden gemonteerd, de eerste testritten zijn reeds gemaakt. De Relault bus
is door Cees betimmerd, hij heeft daar een flinke bagage ruimte en vier
slaapplaatsen in gemaakt en op een vernuftige manier een uitschuifbare
campingtafel gecreëerd, aan de drinkwatervoorziening, koelingen, reserve
brandstoftanks word nog gewerkt. Saikou en Han gaan deze week de benodigde
vaccinaties nog halen, de waterzuiveringstabletten en Malaria pillen zijn al
aangeschaft.
28 december 2009: Vandaag nog
14 dagen voor vertrek !!! de Isuzu is nu bijna klaar, Richard van der Meer van
RPI/Hansweert heeft nieuwe beplating gemaakt en aan de beide zijkanten
gemonteerd/gelast, Robert Wondergem is inmiddels klaar met het instaleren van de
navigatie/video/geluidsinstallatie en de stroomvoorzieningen. Stefan van der End
Dieselservice heeft de auto inmiddels geïnspecteerd en alvast APK voorgekeurd,
de staat van deze Jeep is uitstekend, alleen de achterschokdempers zijn iets
minder en wij overwegen deze ook nog te vernieuwen. De laadruimte is betimmerd,
het bijwerken en spuiten van het cassis is ook al gebeurt in de spuitcabine van
Marcel Karel/ASR Auto Spot Repair uit ’s-Gravenpolder. De Renault Traffic bus
is door Stefan van der End ook al RDW voorgekeurd en voorzien van nieuwe
riemen/geleiders, remslangen, olie en oliefilter, een kostbare tegenvaller is de
radiator, deze blijkt niet meer zo best te zijn en zal nog moeten worden
vernieuwd. Cees en Joop hebben een ‘’stenenvanger’’ en een stevige sleep
constructie gemaakt aan de voorkant van de bus, in tijd van nood kan de bus dus
gemakkelijk gesleept worden door de Isuzu jeep, of wie weet ook wel andersom.
Maandag 4 januari 2010: Nog
één week voor vertrek, Saikou moet deze week zijn visum nog ophalen bij de
Marokkaanse ambassade te Antwerpen, we lopen op schema al moeten er nog best een
aantal dingen gebeuren, de schokdempers van de Isuzu gaan we deze week nog
vernieuwen, we nemen voor de Renault bus een reserve radiator mee, de auto’s
moeten nog APK gekeurd worden.
Zaterdag 09 januari 2010:
Beide auto’s zijn APK gekeurd, volgetankt en helemaal klaar voor vertrek, nog
sponsorstikkers plakken, inpakken van tassen kleding, slaapmatten, tenten,
kookgerei, klamboes, reserve brandstof, gereedschap en reserve onderdelen, enz,
enz, pfffft wat een berk zooi.
Maandag 11 januari 2010:
Helemaal klaar voor vertrek, van sneeuw en ijzel naar een tropisch klimaat,
volgens onze betrouwbare Afrikaanse ‘’bamboe’’ telefoon is het in
Serrekunda nu boven de 30 graden Celsius, mmmmm,
lijkt ons eerlijk gezegd lekkerder als hier, sorry Tanja !!! Afscheid nemen voor de lagere school van ons dorp, nog een
paar fotootjes maken en dan gas op de plank.
Via deze website kunt u ook
na vertrek onze route volgen, wij houden het thuisfront op de hoogte van onze
locaties.
Onze planning en route is :
Vertrek maandagmorgen 11
januari 2010 / 9:00 vanuit ’s-Heer Abskerke
Maandag,
eerste dag, (België/Frankrijk) ’s-Heer Abtskerke, Antwerpen, Brussel, Parijs,
Bordeaux, (690 km)
Dinsdag,
tweede dag, (Frankrijk/midden Spanje) Bordeaux, San Sebastián, Madrid, (857 km)
Woensdag, derde dag (zuid
Spanje) Madrid, Malaga, Tarifa, (882 km)
Donderdag, vierde dag, (noord
Marokko) veerboot naar Ceuta, Tanger, Rabat, Casablanca, (531km)
Vrijdag,
vijfde dag, (noord/midden Marokko) Casablanca, Safi, Agadir, Tisnit, (456 km)
Zaterdag, zesde dag, (zuid
Marokko) Tisnit, Guelmim, Tan-Tan, Laáyoune, (516 km)
Zondag, zevende dag (zuid
Marokko) rustdag, (0km)
Maandag, achtste dag, (zuid
Marokko, noord Mauritanië/Sahara) Laáyoune, Dakhla, (573 km)
Dinsdag, negende dag, (midden
Mauritanië/Sahara) Dakhla, Nouádhibou, (431 km)
Woensdag, tiende dag, (zuid
Mauritanië/Sahara) Nouádhibou, Nouakchott, (483km)
Donderdag, elfde dag, (zuid
Mauritanië/Sahara) rustdag, (0 km)
Vrijdag twaalfde dag,
(Mauritanië/Senegal?Sahara) Nouakchott, Rosso, Saint-Lois, Louga, (407 km)
Zaterdag, dertiende dag,
(noord Senegal/Sahara) Louga,Thiers,Diourbel,Kaolack,Sakone,Toubakouta, (500 km)
Zondag veertiende dag,
(midden Senegal/Sahara) rustdag, (0km)
Maandag vijftiende en laatste
dag, (midden Senegal/Gambia) de
overvolle maar oergezellige veerboot van Barra naar Banjul, dan naar Bakou,
Fajara, Bakoteh, Serrekunda met als eindbestemming Sanchaba, (120 km) daar wacht
ons een feestelijke maaltijd en een stevige palm oil massage voor onze
‘’uitgedroogde’’ huid en vermoeide ledematen.
Onze planning van de totale
reis is op zijn kortst gemeten +/- 6500 km maar kan door omstandigheden en
afwijkingen van de geplande route oplopen tot 7000 kilometer.
Daarna welverdiende rust en
genieten van de Gambiaanse gastvrijheid en cultuur, ook zullen we gaan kijken
wat wij kunnen betekenen voor dit vriendelijke Afrikaanse land dat nog volop in
ontwikkeling is. Maar ook starten wij met een marktonderzoek voor een zakelijke
exportlijn die wij met de plaatselijke bevolking aldaar willen opzetten.
De auto’s en de materialen
worden in Gambia verkocht en wij komen terugvliegen op vrijdag 12 februari met
een chartervlucht van Royal air Maroc vanuit Yundum/Banjul international airport
naar Mohammed V airport Casablanca/Marokko, na een korte tussenstop aldaar op
naar Brussel int.airport.
De deelnemers:
Cees van de Linde Wemeldinge,
Joop de Kok ’s-Heer Abtskerke,
Saikou Senghore Antwerpen,
Han Bruines Goes.
E-mail
Cees : lindecvd@zeelandnet.nl
E-mail
Joop : joopdekokmotoren@hetnet.nl
E-Mail Han : hannibal2010@hotmail.com
De sponsors:
Noord Nederlandse Tweewieler
Groothandel (NNTG) Drachten
Motorex/Ariete Holland Lierop
Valvoline Nederland
Barendrecht
Continental
Bandengroep B.V. Barneveld
Auto
Shine Cleaning Products Scharendijke
IGM trading B.V. Hengelo
DC import Nederland
Wateringen
Automaterialen &
Gereedschappen AOC Goes
Verfhandel Franse Goes
Kobako B.V. Goes
RPI
isolatieplaatwerk/zinkwerk Hansweert
Robert Wondergem
Hoedekenskerke
MMVW Oldschoolracers
‘s-Gravenpolder
ASR
Auto Spot Repair ‘s-Gravenpolder
Trappen-en Timmerbedrijf Eric
Goossens ‘s-Gravenpolder
Aannemingsbedrijf Van Sabben
B.V. ‘s-Heer Arendskerke.
Stephan van der Endt Diesel
Service ‘s-Gravenpolder
Isolatie - PU-coating -
Kunststofbewerking J.van Beveren ‘s-Gravenpolder
Ruud Frederiks Dynojet B.V.
Goes
Autobedrijf Heba Bruchterveld
A.S.G. Auto Service Kapelle
Stichting steun en opbouw
Gambia
Metselbedrijf Meulendijks B.V.
Asten
Wij
bedanken al onze sponsors en helpers voor hun sportive en spontane bijdrage in
de vorm van kosten, goederen, materialen, kortingen op materialen en onmisbare
hulp.
* Klik op deze foto voor meer fotootjes, deze zijn gemaakt op een driedaagse reis november
2008 van Serrkunda/Gambia naar Dakar/Senegal.
Trefwoorden: Met de auto naar Gambia, Per auto naar Gambia, Naar Gambia met de auto, Wij rijden met de auto naar Gambia, Autorit naar Gambia, Gambia travel, We travel to Gambia by car, Gambia journey.